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思铂睿顶配TYPE-S NAVI试驾体会等

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发表于 2018-12-20 11:12:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
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思铂睿顶配TYPE-S NAVI试驾体会等


小欧的自主论坛开张,可喜可贺!
我没有理解错的话,这个新论坛的宗旨是鼓励原创,鼓励有价值的文字。
所以搜索文囊,找出去年做作小文一篇以襄盛举:


思铂睿顶配TYPE-S NAVI试驾体会等
昨天有暇去浦东御桥路永达4s店体验了思铂睿,展厅里的样车是TYPE-S的,静态感受了下内饰、外观和座椅等;试驾车是一辆尊贵导航版的车,中环线上试驾了一大圈,有些零碎的感受如下:
静态:
展厅里的样车是辆新车,内部塑料和其他说不清名目的气味混合形成的新车气味非常重,不知道用车多久才能散尽。
中控、驾驶台方面布置不错,但是车门处塑料感明显,从驾驶座视角看有明显的视觉上的单薄感。
空间还是不大,堪堪够用,本人185cm的身高,坐驾驶座调整舒服了,在驾驶座后座位刚好能坐,膝盖基本抵住前排座椅了。
尊贵导航版的浅内饰和仪表盘颜色还差些意思,外面少了一圈包围和TYPE-S版比起来少了些完成度,更坚定了选择TYPE-S NAVI的决心。
试驾:
起步动力堪堪够用,1转2档时顿挫特别明显。
发动机处于高转速时,再踩油门时感觉有很好的响应度。原来不开雅阁车系的对这个发动机和变速箱组合的驾驶特点还是需要时间来适应。另外因为没有当前档位显示,感觉不是很方便。
50-60km时速过中环线下匝道弯时感觉侧倾还是明显的,不知道诸位车主什么感觉,本人mpv开惯了,对侧倾天然敏感,不由自主地轻抚刹车减速了。
一般D档急加速时,转速上升很快,声音很唬人,但是车速上升很平缓,堪堪够用的标准。这次在中环线上初速度在时速70km左右,本来想急加速超越边道驾校普桑,完成变道后,按4s试驾路线在锦绣路下口出中环线的,直接大力深踩油门,结果楞是没能跑赢普桑实现这个意图,城市道路驾驶中经常会碰到这种情况,该车的动力系统不能给人超车并线游刃有余的足够信心。那是否存在合理的操作方式可以解决这个问题?我事后想想那时只有熟练使用拨片降档还有实现这种意图的可能性了,还请车主指点。
在杨高南路下口出中环线后,4s陪驾小弟也不认识路了,本来想几次右转后绕回中环线下层道路回店的,结果迷失在三林地区,趁机试了一把思铂睿的原车导航,认路还行,把我们成功导回中环线下层道路回店的路线了,但是缺点也是明显的:屏幕分辨率比较低,不仅是导航模式时,显示倒车影像时,显示菜单时也是如此;地图上只有道路,信息点比较少,不知道是否是设置不对;另外车行在中环线下层道路时导航误认为车在中环线上,这个如果能做到正确识别就高级了,几时搞个丰田或者雷克萨斯的车试试看是不是导航共有的软肋。
在中环线上试了下拨片降档提速,可能是不熟练的关系,降档顿挫明显,不过这时再踩油门加速时略有些暴力推背的感觉。
方向很轻巧,比较有驾驶乐趣。烂路上驾驶感觉也不错,符合我国国情。隔音方面,不仅一般驾驶时发动机隔音还行,对周围环境噪音的隔音也不错,确实有新车 评 网所说的高级感。
试驾车应该是被狠操惯了的,有近4000km的里程,我这次一般驾驶时的刹车没有感觉到抖。
原车音响的音质比起同价位车,应属中上水准。
方向盘非常敏感没有虚位,我一次在红绿灯前刹车时,路面轻微的起伏不平导致车轮很小角度偏转,都通过转向机构回馈到方向盘上,并让我的双手感知到那股不小的扭矩,使我想到在高速行车时如果遇到过大的地面起伏会不会有方向盘打手的风险?或者这种现象根本就是在车轮略有起伏时,厂商鼓吹的双模减震系统起作用的结果?还请高手解惑。
还有些疑问想请车主们作答:
原车机头第二次才识别到我用来试音的原版cd,是不是比较挑碟的缘故?
原车导航是不是自带陀螺仪?
看到排挡附近有座椅温度调整键标着hi-low,座椅是打孔真皮的,请问是仅仅只有加热还是加热和通风座椅兼备?
看资料里的本田纯正用品,原厂的地毯(脚垫)分防滑和吸音两种,选哪种合适?4s销售说原车连地毯(脚垫)、后备箱垫都不带,不知道另购要多少费用?
本田纯正用品里,除了地毯(脚垫)和后备箱垫,车身护条和行李固定网是否值得一选?
整理了观感后,发现毛病还真不少,不过横向比比,如果车价是在官方牌价基础上优惠5万左右的话,在同价位车中的性价比还是相当不错的,因此仍值得一选。
但是和该店的销售顾问洽谈时,该人说只能便宜3万,再三询问之下还是这么说,很没有做单积极性的感觉。是不是必须要拿出刷卡付定的姿态才能继续深谈价格?另外上海有8家4s店,哪家买TYPE-S NAVI的价格最好?还请高手指点。其实周边也无所谓,但不知道思铂睿是不是有严格的销售区域管理及限制,能不能异地提车、上海上牌?
该店销售顾问给算的TYPE-S NAVI的购置税要23000,这个是不是现在上海实际的税额?我感觉是高了,另外她给出TYPE-S NAVI的交强险、车损、20万第三者及不计免赔合计居然要7200,这个价我的感觉是黑。还有1560的上海上牌杂费,这个是不是现在的行情价?还请车主指点。
另外从4s摆设的易拉宝上发现一个不错的购车支付方式:首付50%,其余50%可以用分12期免息免手续费分期付款,招商银行提供的业务,代价是必须多支出这一年的盗抢险,对TYPE-S NAVI车型来说大概在1000多一点。但是否能和车价的大幅优惠一起使用,还没和销售确认过。
(此文作于2012年11年11月)


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